助力发展 交通部为网约车“量体裁衣”
2016-03-15 17:35:00   来源:新华网
内容摘要
近年来,网约车在全世界引发广泛争议,德法日等许多发达国家甚至持完全禁止态度。中国在制定暂行办法时并没有一禁了之,而是通过立法让专车获得合法身份,并通过设计可操作、可执行的具体政策,鼓励新业态规范发展。

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“对待新生事物,我们绝不能止步不前,墨守成规。”日前,交通运输部部长杨传堂表示,中国不会对网约车“一禁了之”,将“量体裁衣”设计新的管理制度,依法合规鼓励新业态规范发展。

近年来,网约车在全世界引发广泛争议,德法日等许多发达国家甚至持完全禁止态度。杨传堂表示,世界各国对网约车一直争议不断,中国在制定暂行办法时并没有一禁了之,而是通过立法让专车获得合法身份,并通过设计可操作、可执行的具体政策,鼓励新业态规范发展。

杨传堂指出,中国现有管理制度更多针对传统巡游出租汽车,如果完全用现有制度简单套用,不利于网约车健康可持续发展。“为此需要按照网约车的特点‘量体裁衣’,设计新的管理制度,使其实现健康发展,更好为社会提供服务。”

杨传堂强调,当前网约车在便利公众的同时也暴露出一些问题。依照现有法律法规,没有取得营运许可人员和车辆对外提供客运服务是不合法的。“私家车为社会公众提供以盈利为目的的服务,涉及公共服务和客运安全,就必须接受法律法规的规制。”

杨传堂表示,政府部门对此实施监管就是要设定相应的底线和规则。“这并非设置障碍,主要目的还是保障公众出行安全。一旦出现事故等纠纷,能够得到妥善处理。”

网约车发展过程中,一些企业以补贴方式抢占市场份额,杨传堂认为这属于短期行为,对传统出租车行业形成了不公平竞争,长期看也不利于市场健康可持续发展。“毕竟资本是逐利的,企业不可能长时间、无底洞似的补贴下去。”(如需转载,请注明来源自科技世界网