中国成渝高铁试运行:车程缩至1.25h
2015-11-30 14:08:00   来源:环球网
内容摘要
历时两个半月,成渝高铁联调联试工作顺利完成,从2015年11月30日起将进入最后运行试验阶段。预计两地车程最快缩短至一个小时15分钟左右,比动车还快半个小时。

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作为“人间奇迹”,中国高铁又一大工程“成渝高铁”结束两个半月的联调联试,正式进入试运行。

成渝高铁是重庆市境内第一条高速铁路,是继成渝铁路、成遂渝铁路后的两地间第3条铁路线,也是成都和重庆之间最快的铁路线。成渝高铁线路全长约308公里,其中四川境内约186公里,重庆境内约122公里,设计时速350公里/小时。全线共设12座车站,重庆境内有6座,分别是荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站(菜园坝)。

建设方面,其采用双线无砟轨道,设计时速是300到350公里,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里,沿途共设立12个站点。成渝线上的主力动车组CRH380D型,这是目前中国投入运营速度最高的动车组,也是世界上最先进的高速动车组。

报道称,成渝高铁有望2015年年底开通运营,最快只需一个小时15分钟左右就能抵达(目前动车最快2个小时)。

在最后运行试验阶段,成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验,试验各类设备设施在投用前的整体性能,并对列车运行图参数进行测试。成都铁路局还将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门进行故障模拟和应急救援演练。(如需转载,请注明来源自科技世界网)