清华美院工业设计系交通工具造型设计专业大四学生张展和马军飞的毕业设计作品是一辆“酷炫”的跑车——Tsisen电动跑车，造型简洁却极具设计感，格外吸引眼球。

1：1比例造出真车，还能跑动起来，这在清华交通工具造型设计专业毕业设计中尚属首次。通常，学生们的毕业设计为1：4的油泥模型，且多是概念车，不能驾驶。

一般来说，交通工具设计专业学生都把主要精力集中在图稿的模型设计上，然后交由工厂打造缩小版模型。在1：4的油泥模型设计中，学生可以天马行空地在汽车外形、功能等方面发挥想象力。

而一旦决定把模型放大为1：1，且要求汽车能真正行驶，就会出现很多设计与实际生产之间不匹配的问题。比如，有的造型很酷炫，但因造价、工艺技术等原因无法实现。

那么，毕业设计造出一辆真跑车需要花多少时间？答案是58天。5个本科生组成的团队在不到两个月的时间内造出了这辆以轻量化、年轻化、智能化、模块化、轻奢主义为定位的电动跑车。

为了将轻量化体现在设计中，行胜团队选择了一种轻型的、强度高的工程塑料制作内饰。车身原计划采用碳纤维实现轻量化，但由于造价和成型工艺原因，最终采用了玻璃钢。

此外，他们还使用了一种全新的操控系统：将物理按钮部分减去，保留一些必要的按钮，操作由一块尺寸为12.1英寸的屏幕代替，便于用户在其习惯的平滑屏幕上的操作体验。

在留下来的几个物理按钮中，他们也玩出了新花样：保留的蓝牙物理按键，活动可拆卸，可以放到任何他们习惯的地方操控，可以根据每个人的喜好去调整。真正符合年轻用户对跑车智能、新潮的需求。

目前，这辆跑车已接通12V电压的电路，72V主线电路的所有并联也已全部疏通，可以真正跑起来。

因此，行胜团队试图通过“轻奢”定位体现环保理念。他们选择电能作为跑车动力，通过外形的设计感吸引年轻人接受新能源。