想象一下如果某天你登上一辆巴士，发现车上并没有司机。但车辆依旧行驶平稳准确进站，甚至还能未残障人士打开无障碍平台，你作何感想？

这一场景已经实现。多家国外媒体报道，一辆搭载梅赛德斯-奔驰研发的CityPilot自动驾驶技术的Future Bus成功从阿姆斯特丹史基浦机场驶往了附近城市Haarlem，全程20公里，最高时速能达到70公里/小时。行驶过程中可进行包括转向、通过十字路口和行人区域等多种操作，无需进行人工干预。是无人驾驶巴士第一次出现在这条欧洲最长的巴士快速通道上。

除了识别路口信号灯，它能够无需驾驶员干预上下客，它还可以通过隧道，在路上识别障碍。不过，梅赛德斯-奔驰还是为这种公交车留有驾驶员座位和相关设备，用于必要情况下的人工干预。这不是一个完全独立的系统，但它已经非常接近。

这种未来公交车，内饰也相当漂亮，以城市公园为主体，座位还有根据乘坐时间长短划分成三个不同的区域。扶手和天花板的照明采用森林主题，司机可以通过大显示屏与乘客沟通。

梅塞德斯说CityPilot已经工作在现实世界中，覆盖了荷兰的测试路线，其中包括急转弯，隧道，公交车站和高速公路路段，长度绵延约20公里。