斜开车窗形成“穿堂风” 噪音小还省油
2016-10-24 14:44:07   来源:人民网
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开车出门方便快捷,但是车毕竟是个密闭空间,如果长期不开窗,身体会有各种不适。倘若开窗,就避免不了噪音干扰。那么,有没有两全其美的办法呢?

一般情况下,越是名贵、越是高档的车,车内的噪声就越小。不过,再名贵的车在开车窗之时,也阻挡不住噪音“咆哮”。开车时,如何开窗既能通风,又能减小噪音?

研究显示,低速行驶时,开前后对侧车窗通风效果最好,风噪更小;中高速行驶时,通过天窗通风噪音最小。 

当汽车低速行驶,开启前后对侧车窗时,通过前后车窗进入车内的空气会相互作用,产生一个小旋风,使车内空气更迅速、流畅地循环、排出。车内空气流动比较柔和,风噪也相对较低,是较理想的通风方式。 

高速行驶则不同。有研究显示,车速达到每小时100公里时,打开侧窗引起的噪音可达110分贝,而打开天窗的噪音仅为69分贝。此外,天窗利用负压换气原理:汽车行驶时,气流在车顶快速流动,形成车内负压,将车内污浊的空气抽出。同时,新鲜空气从汽车进气口补充进来。因此,车内气流柔和,也不会有尘土卷入。 

相较之下,开启单侧车窗时,后排乘客会有明显的风感。车窗全部开启时,大量空气灌入车厢,容易产生乱流,甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此,一般情况下不建议用这种方法。 

车内通风应根据天气、车速调整。低速时开窗通风,既省油又亲近大自然;中高速行驶下,长期开窗会产生较大风噪、风阻,因此,可交替使用内、外循环系统来促进空气流通,或偶尔开窗通风。

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