看灰机!西南首单快递是无人机送来的!
2016-11-18 11:00:26   来源:科技日报
内容摘要
随着电子商务行业体量的不断膨胀,如何提高物流的运行效率和用户体验已成为业内关注重点。比双11清空购物车更幸福的事莫过于收快递,让剁手党意想不到的是,自己的快递可能是京东萌萌的无人机送的。2016年11月15日,无人机在成都郊外完成了西南地区的首单配送。

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2016年11月15日下午,一架京东无人机在成都郫都区德源镇场镇起飞,这第一批用无人机运送的货物包括手机等易碎商品。

经过8分钟,这批货品即抵达德源镇永光村收货点,由于是易碎物品,无人机采用直接落地的方式卸货,送完货物以后,无人机自动返航。

几分钟以后,第二批包括食物、服装等非易碎商品的货物也抵达配送点,这一次无人机采用停留在1-2米的高空,直接抛下货物的方式。

统计数据显示,京东无人机截至目前已完成超过1万分钟的飞行总时长,近万公里的飞行里程,超过1000架次的飞行次数。

技术方面,京东已开发出包括多旋翼、垂直起落以及电动、油动或油电混合动力等多形态、多动力的无人机机型,能够执行最大30公斤载货量、30公里飞行距离的配送任务。

据了解,无人机配送全程为定点飞行,即无人机从配送站点出发,按照航线设定自主飞行,最后降落至乡村推广员的取货点。据京东无人机项目组负责人介绍,无人机起飞时系统会给乡村推广员发出短信,内容包括起飞时间、预计到达时间、机型、订单号等;推广员根据短信信息在取货点做收货准备,最终将货物按照地址投递至客户家中。据悉,这种“派送站-无人机-取货点-乡村推广员-客户”的配送模式可最大程度降低不可控风险,确保货物与无人机本身的安全。

其实近几年无论是国内还是国外,以电商为主的商家一直在进行这样的尝试。国外如亚马逊、达美乐比萨饼试图聚焦城市用户,国内如顺丰和京东则试图将无人机送快递的主战场放在农村。

至于,能否实现大规模的商业化应用,续航时间与载重量是摆在送货无人机面前需要破解的两大技术难题;同时,监管制度和无人机驾驶员的培养也是不能忽视的问题。

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