据外国媒体报道，小松公司对其HD465和HD605模型的越野卡车进行了几项整改，旨在提高卡车的生产量。

首先，HD465-8和HD605-8现在是由小松SAA6D170E-7发动机提供动力，与Dash-7型号卡车相比，其功率提高到724马力。该发动机使用柴油颗粒过滤器，并且可被动地执行DPF再生，而不需要操作者操作，也无需操作中断。

由于采用了新款发动机，465新模型的燃油消耗降低了7%，而605新模型的燃油消耗降低了12%。进一步降低燃油消耗是由一个自动空转关机功能来实现，该功能可在预设的空闲时间后自动关闭机器。

目前，小松公司将其牵引力控制系统作为这些卡车的标准功能。他们表示，该系统可自动应用独立的制动组件，以在不同的地面条件下实现最佳牵引力，而不会影响转向性能。该系列卡车还配有小松公司的先进变速箱和最佳调节控制系统（K-ATOMICS），该系统可根据需求调节换档性能，以减少材料溢出，从而提供更舒适的驾驶体验。

此外，这些卡车上改进的驾驶室具有新的空气悬架、高背、通风和加热座椅以及7英寸彩色显示屏和单独的后视显示器。操作者可以使用集成的有效载荷计和自动减速速度控制，使其保持适合坡度的下坡行驶速度。