据外媒报道，加拿大的通信公司黑莓（BlackBerry）于2016年12月19日周一宣布，将与滑铁卢大学、中间设备供应商PolySync以及全球首屈一指的闪存微控制器供应商瑞萨电子（Renesas Electronics）联手，并结合自身的软件技术打造一款概念无人驾驶汽车。

总部位于安大略省的滑铁卢集团于2016年12月19日周一举行了无人驾驶研发中心的落成仪式，当天加拿大总理特鲁多贾斯汀（Justin Trudeau）也亲临现场。

该公司的首席执行官约翰·陈（John Chen）已宣布，将在该领域投资1亿加元（约合7160万欧元）的资金，预计该项目可创造就业岗位650个。

目前，自主驾驶技术领域正在蓬勃的发展，该领域不仅仅是吸引了各大汽车制造商，同时也吸引了科技巨头，这些公司纷纷涉足这一领域。

此前，黑莓集团一度以配备键盘的智能手机而闻名于世，但是，在竞争激烈的智能手机市场上，面临目前美国苹果公司（Apple）和韩国三星公司（Samsung）所占据的市场份额，黑莓集团在智能手机市场上显然已经是一个侏儒。

因此，该加拿大集团正在逐步的退出手机制造行业，从而专注于如何把自身在网络安全上的优势应用在自主驾驶汽车上。

值得一提的是，在2016年年初的CES展上,黑莓公司旗下QNX软件部门展示了具备自动驾驶技术的样车,该车可对道路障碍进行扫描,实现车道保持、与附近汽车通过无线交流以避免碰撞等多项功能。

前加拿大滑铁卢大学的副教授，自2009年起就一直在QNX工作的塞巴斯蒂安（Sebastian Fischmeister）表示：“QNX正在做的是提供基础设施，允许相关合作厂商建立更高层次的演算法，并以可靠的方式从自无人驾驶汽车的传感器中获取数据”。

QNX主管约翰·沃尔（John Wall）表示：“QNX的目标是为高性能计算平台提供软件基础”。　

黑莓和大学的研究团队于2016年11月份开始在安大略的公共道路上测试福特公司林肯汽车的自动驾驶功能，并获得成功，该公司还与总部位于底特律的汽车制造商签署了一项协议，到2021年，将机器人拼车服务推向市场。

据约翰·沃尔表示，黑莓集团目前正在与“不止一两个”类似的大型厂家就类似的合作伙伴关系进行深入的谈判。不过，黑莓认为，自动驾驶汽车完全可以使用还是需要一定的时间的。

QNX已经为汽车制造商和业内人士管理着数以百万计汽车的娱乐和导航系统，这些公司包括，特斯拉（Tesla），优步（UberTechnologies），谷歌公司的母公司Alphabet等。

美国AutoForecast Solutions分析师萨姆·菲奥拉尼（Sam Fiorani）认为,如果他们（黑莓）能正面拥有整体方案和安全性，完全可以在这一市场上占有一席之地。

分析师们表示，但是黑莓仍旧会受到其他公司的竞争。比如，为了促进硬件的销量，芯片制造商英特尔公司（Intel）可能会为汽车制造商们提供免费的汽车软件和安全工具。

VDC研究公司嵌入式技术研究主管克里斯·隆美尔(Chris Rommel)表示：“为了追求安装率和市场份额，有些公司愿意送掉一大笔钱，他们有足够的实力来承受这些损失。”