近年来，车贷作为互联网金融行业的优质细分领域，以小额分散、风险可控备受市场青睐。2018“备案元年”过半，面临最严监管，如何脱颖，如何探路，如何前进，成为了行业亟待解决的问题。

5月26日，由车贷联盟主办的“2018汽车金融生态峰会”在北京举行，微贷网作为联盟的发起单位和会长单位受邀出席，就监管备案时代下的汽车金融行业问题及前景等行业热点问题展开讨论。微贷网创始人、CEO姚宏表示，从暗战江湖到回归本质，平台从业者一定要坚守初心，合规先行、注重创新、修炼内功，方可行远。

微贷网创始人、CEO姚宏发表“从暗战江湖到回归本质”主题演讲

顺势而为 坚守底线实现共赢

3月28日，中国互联网金融协会发布了《互联网金融逾期债务催收自律公约（试行）》，填补了互联网金融行业在催收方面的制度空白，在法律层面明确对网贷行业司法诉讼问题给出了具体指导，也成为本年度行业内一项重要规范文件。

在由微贷网副总裁汪鹏飞主持的圆桌对话环节，各与会嘉宾围绕“汽车金融产品标准化与创新”主题发表观点。

与会嘉宾认为，汽车金融作为互联网金融的细分行业，被纳入《公约》规范范畴无可厚非，但车贷平台因其与车企、门店、消费者等多方主体的密切关联性，决定了车贷平台势必会衍生出更加个性化的贷后催收准则。

贷后催收一直是汽车金融服务的重要环节。无论对于C端用户还是B端企业，车贷行业在贷后管理问题上，都比之其他网贷细分行业有着先天的优势，这也决定了车贷平台在合规备案的过程中占据了更多的主动权。

车贷：从暗战江湖到回归本质

数据显示，2016年底，大约有1000家左右平台涉及车贷业务，及至2017年巅峰时期的1700多家。伴随着监管的深入及行业的优胜劣汰，在2018年初降到了仅800多家，并且还在持续降低。短短两年期间，车贷行业历经了蜂拥而入，也正在遭遇洗牌退出、大浪淘沙。

“从车贷行业的整体发展情况来看，车贷市场的开发仍有极大的空间”，现场，姚宏以“从暗战江湖到回归本质”为题发表演讲。

他表示，随着车贷准入壁垒的建立，低门槛将成为过去，“把合法和合规作为车贷平台运营的重中之重，同时强调兼修内功，保持创新，最终一定可以重新回归到车贷行业的发展春天。”

当以科技为主战场的汽车金融革命悄然而至之时，具备成熟的风控体系和丰富创新经验的微贷网，正通过不断提升用户体验，以助力实体经济的进一步腾飞。

身处行业监管严冬期，对于选择汽车金融分支的平台而言，足够扎实的行业切入点无疑为他们赢得了先机。随着金融科技时代的到来，如何在服务好小微个体，保持市场地位的情况下，进一步提升服务效率、优化风控管理？这是微贷网在这一历史阶段的所肩负的使命，也是其未来持续要面临的挑战。