中国汽车线束市场规模呈现逐年增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国线束行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2012年中国汽车线束市场规模已达385亿元,2018年中国汽车线束市场规模突破600亿元。在汽车电动化、智能驾驶、车联网等发展趋势下,国内汽车线束市场规模仍将进一步增长。

纵观2018年国内新能源汽车市场,与此前的预期一样,在双积分政策以及补贴政策的推进下,继续保持高速增长势头。2018年,我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%,全球占比过半。汽车产业经过百余年的发展后,中国极有可能凭借着新能源汽车实现变道超车。

新能源汽车线束加工产业的发展趋势

新能源汽车逐渐成为全球汽车产业转型的标志,加上汽车智能网联化的兴起,作为重要基础零部件的汽车线束,也面临着设计开发、工艺革新、性能突破的重要发展时机。新能源汽车对汽车线束的输送能力、机械强度、绝缘保护、电磁兼容和抗干扰、车身重量等方面提出了更高的要求,汽车线束生产方式也逐渐由劳动密集型向技术密集型转变。

新能源汽车对线束加工工艺提出了更高要求

随着传统车向新能源车的转化,发动机变速箱由此消失,传统低压线束单车用量相对减小,而动力电池的出现,电机电驱动的应用,以及其他零部件如车载充电机、压缩机的电子化应用,需要采用高压线束来连接各个电路中的单元,这是新能源汽车与燃油车线束的主要差别。

一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境,目前新能源电动汽车通常使用高达600V或更高的驱动电压,比燃油汽车的12V要高出很多,容易导致线束发热,这就要求线束有更强的耐压性,且利于散热;

二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置,而电池一般安装在车后位置,为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里,而是要求在车外布线,因而其机械防护性很重要,如防湿、防潮等;

三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电,电磁干扰较为严重,因而要求线束屏蔽干扰,密封性好,以保证线束应用的可靠性。

汽车线束加工的工艺标准不断提升,这就要求线束工厂继续向智能化、数字化方向发展,革新汽车线束加工工艺,采用性价比更高的原材料,才能实现新突破。

(文章来源:前瞻产业研究院,盖世汽车网,NE研究院,51连接器)

LEAP Expo 2019(慕尼黑华南展)将于2019年10月10-12日在深圳会展中心举行。本届展会由慕尼黑展览(上海)有限公司携手中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国光学学会激光加工专业委员会及机器视觉产业联盟共同打造,下辖深圳国际自动化及机器人技术展览会 / 深圳国际电子智能制造展览会、慕尼黑华南电子生产设备展、华南先进激光及加工应用技术展览会和中国(深圳)机器视觉展览会暨机器视觉技术及工业应用研讨会。展会覆盖华南地区、四展联动,浓缩行业精华、贯穿智能制造产业链,提供观众一站式采购体验。

线束加工与连接器板块 精彩纷呈

国内外展商展示行业前沿技术

LEAP Expo 2018的展会现场聚集了国内外优秀线束加工企业,涵盖从穿栓,剥皮,零切,压接一体机到通用性很强的盲堵解决方案,展示了线束加工前沿技术和先进工艺。LEAP Expo 2019(慕尼黑华南展),线束加工及连接技术展区又将盛装上演,更有针对新能源汽车线束加工解决方案。同时融合机器视觉、图像感知与获取、实现线束检查的自动化,助力工厂升级的智能化、信息化,实现真正意义上的工业4.0。

往届线束参展品牌(排名不分先后)

业内专家共话行业发展新脉搏

LEAP Expo 2019(慕尼黑华南展)展会同期将举办深圳国际先进线束加工及连接技术论坛,行业专家将畅谈与剖析线束加工行业发展现实与未来, 直击“新能源汽车高压线缆”、”线束工业的转型与技术升级”等行业热点话题,集结业界大佬分享经验,共谋新商机。

图片来源:LEAP Expo 2018 展会现场

线束线缆装配竞赛,锁定行业精英

除此之外,慕尼黑展览(上海)有限公司将携IPC-国际电子工业联接协会共同整合线缆线束的市场应用、先进标准技术和专家资源,组织线缆线束领域的专业竞赛-线缆线束装配竞赛。比赛也将邀请到线缆线束的企业参加,在规定时间内完成线缆线束的焊接、压接、装配、测试等各工序要求,实现产品的设计功能。在如此紧张的节奏下,看线束装配大神如何凭借精准、流畅的操作摘得桂冠?

图片来源:productronica China 2019 展会现场

LEAP Expo 2019(慕尼黑华南展)预计将拥有400余家展商入住,吸引25,000余位专业观众莅临参观。展会将全方位呈现自动化及机器人、电子制造智能化解决方案、线束加工与连接技术、点胶注胶设备及材料、先进激光及加工应用技术、机器视觉与应用六大模块及智慧工厂特色环节,打通产业链,为上下游企业提供更具针对性的互动交流平台。

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