三十万不买吉祥坊体育3系却买它,心得有多大?
2019-08-20 14:51:45   来源:互联网
内容摘要
消费观这玩意,是多种多样的。拿在下自己来说,我对设计精美的物件,几乎没有抵抗力,哪怕它稍贵上一点。好比某矿泉水品牌,推出了插画包装的瓶身,那叫一个好看,有段时间我总买它,完全不顾贵了一两块钱,水还是那个水的事实。和我有类似倾向的,显然大有人在,不然也没法养活这个世界上靠创造美吃饭的职业。 本文的主角…

消费观这玩意,是多种多样的。拿在下自己来说,我对设计精美的物件,几乎没有抵抗力,哪怕它稍贵上一点。好比某矿泉水品牌,推出了插画包装的瓶身,那叫一个好看,有段时间我总买它,完全不顾贵了一两块钱,水还是那个水的事实。和我有类似倾向的,显然大有人在,不然也没法养活这个世界上靠创造美吃饭的职业。

 本文的主角2012点BZ奔驰A级,一定程度上能归属到设计精美这一范畴。所幸,作为车媒小编,我已练就对此基本的抵抗力,何况文章是给消费者看的,断不可贸贸然下“颜值即正义,不买还是人吗”的结论。

这台A200L,车漆为水洗蓝,在阳光下会显出深浅不一的蓝,时而深邃,时而明快,加上亮晶晶的金属粉,挺显气质。前脸的造型我个人不太喜欢,似乎有点过于凌厉,但平心而论,它设计得很讲究。满天星中网,两旁一对倒三角样式的大灯,内部灯珠结构精美,搭配倒勾日行灯,神采奕奕。下方的保险杠也很有层次,提升了一丝动感。

 

 和以往三厢A级由CLA兼任不同,换代后的A级本就分为两厢和三厢版,北京奔驰在其三厢的基础上,把轴距加长60mm,达到2789mm,是个不小的数字了。从侧面轮廓上看,它一点儿没有拖拉与不协调,线条流畅优美,算是一次完美的加长手术。

 车尾的设计是我最喜欢的。整体形状向内收,圆润平滑,和车顶衔接自然,看起来紧凑有力,加以微微上翘的小鸭尾,很有运动小车的范儿。尾灯组形状和两厢版不同,里面的灯带有点像躺倒的“Y”,点亮之后很精致。

 进到车内,感觉开启了一场视觉盛宴。横亘在中控台上的双10.25英寸大屏,显示效果细腻,可显示的内容极丰富,甚至连油门、刹车开度都能查看。和大屏同样夺目的,是S级同款方向盘,多功能按键面板和底部镂空辐条,都镀上了亮闪闪的材质,看起来有一定档次感。闲来无事,还能把玩一下空调出风口,它不只上镜,扭起来手感也相当棒。

这台试驾车配置基本选满了。64色氛围灯,除了能完全按自己喜好调色,系统本身内置了十几种主题任君选择,空调出风口处的灯光还会随着空调温度调整,短暂变红或变蓝,是个炫技的小心思。柏林之声音响,有多种调整方案,音效算是值回票价。这套MBUX车机,能在线听音乐(对于奔驰来说挺潮了),支持语音助手,调温度、开天窗、设导航等基本功能都能实现,但它不像自主品牌车机那么花哨。

 

 得承认,奔驰A级在营造车内豪华感上有两把刷子,只不过,这种豪华更多需要买家花真金白银去换取。如果买低配,首先精美的10.25英寸大屏给你拿掉,取而代之的是7英寸寒酸小屏,显示内容少了很多,拼色座椅也恕不奉陪。甚至,低配车型想花钱选装柏林之声、氛围灯、无匙进入都不行,可想而知,低配车型体验和眼下这台“人民币玩家”不是一回事。

 对于一台奔驰入门小车,各位看官不能对它的驾乘质感有太高期待,更不能放到二、三十万价位区间横向对比。

 受底盘级别限制,它的滤振比较单薄,感觉悬挂行程短,只消一个小坑就能使它露馅——车身弹跳明显,走烂路的舒适性欠佳。不过,这套底盘在支撑性以及大动作的化解上,表现不错,稍快点过弯也能招架得住,算是稳健。它的路噪不小(四条米其林浩悦4也于事无补),好在环境隔音尚可,将车厢整体噪音控制在合理水平。补充,这段评价仅针对选装了价值8300元的独立后悬挂+18吋AMG轮毂套餐的A200L。

 车厢空间,是它的强项,加长的轴距并非儿戏。前排175cm身高的驾驶坐姿,后排仍然有至少两拳的腿部空间,只不过后排座垫太矮,缺乏对腿部的支撑。前排座椅也未能如我意,座垫偏窄,两侧凸起硌得不舒服。或许,它的座椅更欢迎那些身材娇小些的妹子。

 A200L身上代号M282的1.3T四缸引擎,能提供最大163马力、250牛米,全面超越了老款M270 1.6T,同时有一系列时兴技术,比如电控式涡轮泄压阀、集成式排气岐管等,各位对它的实力无需多虑。我们实测百公里加速在8.9秒左右,比官方宣传稍慢,这无所谓,实际体验,发力是得体的,对于大多数目标用户绝对够用。若是真苛求动力,往上还有搭载2.0T的A220L,想来那也是和2.0T 奥迪A3一样曲高和寡的存在。

 讨论蛮力意义不大。负责梳理动力的7速湿式双离合,称不上机灵,普通模式下,深踩一脚油门,降挡得思考好一阵。运动模式倒是不成问题,只是发动机转速总在两三千以上,声音也不悦耳,这是小排量涡轮的局限所在——换用了1.5T 48V动力系统的奔驰C多少也有这问题。总之,轻轻柔柔开,它基本上能维持岁月静好的模样,但凡驾驶者稍急躁点,这台A200L就不够淑女了。

 可见,为了开着过瘾买它是不合适的,它的优势更体现在驾驶以外的方面。当你坐在车内,看着别出心裁的设计,感受它营造的车厢氛围,或许这是另一种满足。这也引出另一个问题——究竟什么人会买一台奔驰A级。在我看来,他们得欣赏奔驰这一品牌,不喜欢大车,对性价比一事看得没有感官上的享受那么重。说白了,同级别的奥迪A3、宝马1系可能不在他们的比对范围,同价位的B级车更是无从谈起。

诚然,奔驰A级售价不便宜,即便日后优惠力度上来了,也不会是实惠之选,但我们回到开头所说,消费观多种多样,有人愿意花多点钱,投入到自己在意的地方,也没毛病。你情我愿,未尝不可。

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