江铃汽车邱天高再出重拳 新全顺商旅势头猛
2020-04-17 14:48:53   来源:互联网
内容摘要
自江铃集团党委书记、董事长邱天高上任以来,江铃汽车便进入“商乘并举”战略路线的逐步实施。通过近几年的高速有力发展,江铃汽车方面也的确收获不少,在乘用车领域,以自主品牌驭胜在国产硬派SUV市场拿下高地。同时,江铃汽车向来表现出色的轻客系列,于2019年再度迎来新势力发展,在江铃集团党委书记、董事长邱天高的指挥下,迎来新全顺商旅型的上市。

自江铃集团党委书记、董事长邱天高上任以来,江铃汽车便进入“商乘并举”战略路线的逐步实施。通过近几年的高速有力发展,江铃汽车方面也的确收获不少,在乘用车领域,以自主品牌驭胜在国产硬派SUV市场拿下高地。同时,江铃汽车向来表现出色的轻客系列,于2019年再度迎来新势力发展,在江铃集团党委书记、董事长邱天高的指挥下,迎来新全顺商旅型的上市。

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外观方面,新全顺商旅型是基于现款新全顺打造,但整体车身配色及前保险杠设计保持同色,整体视觉观感更加简洁清爽,给人十足的踏实感。气势十足的车头设计,配合晶钻鹰眼大灯,更是进一步提升了整车的时尚感。同时,保持家族化设计理念的新全顺商旅型,也进一步巩固了品牌辨识度的树立。

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内饰方面,新全顺商旅型以舒适为主,多项便捷性配置为辅,增强其乘用性属性。内部采用仿皮的座椅材质,增加前后排大功率空调,为车内乘客提供舒适的乘坐环境;后排增加USB接口,为乘客在旅途中使用娱乐系统提供便利性;标配ISOFIX儿童座椅接口,为全家出行提供安全保障;更有倒车雷达,增加车主对车后方的视野的把握。值得一提的是,新全顺商旅型配备了短轴低顶车型与中轴中顶车型,不同空间的需求都能满足。

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动力方面,新全顺商旅型全系搭载了一款2.0T Eco Boost GTDi汽油发动机和一款2.0T柴油发动机。前者最大功率为202Ps,最大扭矩为300N·m。后者最大功率为121Ps,最大扭矩为300N·m。多样化的动力组合,也给了消费者更多的选择,并满足更多元化的购车需求。

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从新全顺商旅型的整体调性可以发现,其更加偏乘用的属性,也似乎在呼应江铃集团党委书记、董事长邱天高“商乘并举”的战略领导。对于这款标新立异而生的新时代轻客车型,希望未来能够为更多消费者提供更加尊贵的乘用体验。









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