欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地
2015-10-21 10:30:00   来源:人民网
内容摘要
据外媒报道,欧洲航天局将加入俄罗斯雄心勃勃的月球殖民计划。俄罗斯的Luna 27任务计划在月球背面的南极Aitken盆地发射机器人登陆器,南极极端寒冷,可能存在水冰,能为未来的月球基地提供资源。欧洲航天局将为这项计划提供关键的技术,包括飞行驾驶仪、激光导航着陆系统以及识别最佳探索位置的摄像设备。

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网


欧洲航天局官员和俄罗斯科学院专家近日分别表示,欧俄双方正谋划联合发射探测器,在月球背面的艾特肯盆地着陆并考察当地资源,为建立月球基地乃至飞向更遥远的太空积累必要的知识和经验。

据报道,在月球背面有一个从月球南极延伸至中纬度区域的艾特肯大盆地,其最宽处直径达2400公里,深度约为8公里。由于此地终年不见阳光,环境温度很低,因此专家估计那里可能有储量丰富的水冰,以及可用作航天燃料及生活资料的矿产资源。为此,欧洲航天局和俄罗斯航天署已多次商谈联合考察艾特肯盆地。

依据俄罗斯2012年公布的《2030年前航天活动发展战略》,俄方将在今后几年发射“月球-资源”(代号为“月球27号”)着陆器,考察月球南极。其施放的月球车将连续工作5年,漫游约30公里,其探测及采样化验的信息和数据将传回地面供专家分析。留在月面的月球车和着陆装置将成为未来构建月球基地的第一批基础设施。

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网


欧洲航天局探月项目负责人卡彭特介绍说,该机构将在“月球-资源”着陆器上安装“皮洛特”探测器,该装置内的激光扫描仪、精密相机和新型钻头,将对专家感兴趣的目标进行详细考察。此外,着陆器内的一个欧航局实验舱将对采集的月球标本进行现场分析。

欧洲航天局新任局长维尔纳指出,该机构的远景规划是在月球背面建立考察基地,实现这一目标必须与国际伙伴进行合作,特别是俄罗斯的航天部门。

目前欧俄双方正为上述探月活动制定更详细的计划,为此而设立的一个专门委员会将在2016年年底对是否批准该计划作出决定。

俄罗斯科学院行星学研究部主任米特罗法诺夫在评论上述消息时说,月球必将在本世纪成为人类的太空前哨基地,俄罗斯宇航员一定会飞向月球。但俄方实施这一宏大计划需要与海外同行合作。

近些年来,俄航天界不时披露雄心勃勃的载人航天计划。俄“能源”火箭航天集团在这些计划中负责研制重型运载火箭和在轨生命保障系统。该集团总裁索尔恩采夫日前介绍说,探月将是未来一二十年俄载人航天的优先方向,俄方计划在2030年前实现登月,之后还将与他国合作踏上火星。

 

人类月球基地,可建在地下熔岩管道

科学家认为月球表面之下存在一个巨大地下网络通道,

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网


这种火山结构叫做“熔岩管道”。最新一项研究表示,宽度1公里的月球熔岩管道结构非常稳定,可以当作地下永久基地。

研究人员认为,月球熔岩管道有助于保护未来宇航员挑战月球恶劣环境,月球与地球不同,它的大气层较稀薄,不具备地球厚密大气层形成的保护层,月球大气层稀薄意味着太阳辐射将直接影响表面存在的任何物体。同时,这也意味着月球遭受陨石碰撞更频繁。

熔岩管道也普遍存在于地球,形成于火山喷发边缘岩浆冷却过程,在熔岩周围形成一个坚硬外壳。当火山喷射逐渐冷却,坚硬火山管道变空,形成一种巨大隧道结构。相同过程也发生在月球。

 

3D打印月球基地?欧洲空间局在探索

据外媒报道,欧洲空间局(ESA)正与大众特建筑事务所(Foster + Partners)探索在月球上用3D打印建造月球基地的可能性,而大众特建筑事务所是由英国著名建筑师诺曼·福斯特创立的建筑公司。

3D打印建造空间基地的想法开始是为了在火星上建造基

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网


地,而这次欧洲宇航局提出的设想相比登陆火星更容易实现,同时如果设想实现了能为登陆火星积累经验。当然要实现这个设想依然困难重重,因为没有地球大气层的保护,研究组要考虑建筑如何能恶劣的环境下提供保护,让宇航员避免太阳辐射和微型卫星的袭击。

ESA设想制造一台像月球车一样的自动机器,在月球的南极打印一个充气圆顶的月球前哨,而打印用的材料将从月球表面上获取。ESA载人航天组的Scott Hovland说:“3D打印能方便地在月球上搭建基地,从而减少了从地球运送物资的难度。这个尝试开辟了新的可能性,这是国际空间机构共同勘探战略的一部分。”

制作原理是,首先让玄武岩和氧化镁混合,制作成纸状物质。通过移动打印设备,“纸片”一层一层叠在一起,之间有混合粘合溶液粘合以获得坚硬的人造岩石。

 

探月靠自身,不看好中俄合建月球基地

俄罗斯副总理罗戈津日前在中国杭州访问时宣布,俄中两国将探索共建月球基地的合作模式。对此,有专家认为,未来全球多国有可能采用国际空间站的建设模式,共同打造月球基地。但目前中国应该坚持自身的探月节奏,探讨共建月球基地为时尚早。

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网

 

传中俄欲共建月球基地

据悉,共建月球基地是中俄两国将展开的四大顶级技术项目之一,其他三大项目分别是:联合升级米-26直升机、达成S-400导弹系统交易、联合研制宽体大型客机。报道称,罗戈津在杭州访问时透露,“我们正在讨论,让中国以创始合作伙伴的身份来参与月球研究站点的建设。”2014年12月,俄塔社公布了这项由俄罗斯航天署起草的月球探索计划。该计划预计,到2050年总投资将达到12.5万亿卢布(约合1.5万亿人民币)。报道称,前俄罗斯航天署署长奥列格·奥斯塔潘科在2014年11月称,除了讨论月球基地以外,中国还渴望在自己的国土上生产俄罗斯太空火箭。

实际上,关于俄罗斯计划建设的这个月球基地,俄罗斯媒体早有报道。根据俄航天署计划,俄载人登月第一阶段工作包括建造由四个舱组成的地面开发综合性实验舱(生活、实验室、能源和现代化中心),以及通过综合测试的建筑和技术解决方案。根据俄科学院制定的探月计划草案,俄准备在2030年首次实现载人登月,并建设一个永久性的月球基地。

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网

 

中俄有技术互补性吗?

据介绍,载人登月并建设月球基地需要至少解决四大子系统。第一个子系统是地月通信系统,用于语音、数据传输和测控。通过几次探月任务的实施,中国现有的测控网已经基本能够胜任这一任务。俄罗斯同样具备这种能力。第二项技术为载人月球轨道飞行器、登陆器的设计,中俄都实现过不载人的探月器登月和载人航天器的空间交会等技术,将相关技术融合,设计出一种载人登月系统技术上并无不可攻克的问题。第三项子系统为大型运载器系统,也就是需要一枚推力足够大的运载火箭,将登陆器、返回器和月球基地建设所需要的设备、材料运送到月球轨道。这种火箭要有多大?以美国几十年前用于载人登月的“土星-5”运载火箭为例,该火箭近地轨道运载能力118吨。而中国在研的、尚未首飞的长征-5号运载火箭近地轨道运载能力为25吨。中国如果研制“土星-5”级别的运载火箭,需要更多的资金和技术攻关。俄罗斯目前也没有现成或者在研的火箭可以达到“土星-5”的运载能力。但俄罗斯拥有研制重型火箭方面的经验和技术储备,苏联曾成功研制出用于运载“暴风雪”号航天飞机的、近地运载能力超过100吨的“能源”重型运载火箭。

最后一个子系统就是适合月球环境的基地本身。据俄罗斯媒体报道,建造月球基地的工作包括试验移动式起重机、筑路机、挖掘机、电缆铺设机和用于月球侦察的移动式机器人等。俄航天政策研究所专家伊万·莫伊谢耶夫表示,建造用于月球的起重机等各项设备的条件并不成熟。而现在就花费上百亿卢布用于研发未来月球基地的建造设备是错误的。“俄未来有能力建设月球基地和月球拖拉机等设备,但目前还没有到这个阶段。”

 

月球基地能否建成?

有专家认为,在预算不断紧缩的当下,各国对于特别烧钱的航天探索越来越趋于理性,所以即便是美国对于登月或者登陆火星都很谨慎。在俄罗斯,建设月球基地本身也是一项颇具争议的话题。2014年俄罗斯遭遇西方制裁后,由于经济指标下滑,航天计划受到冲击。

欧俄双方将联合发射探测器,考察月球背面并建基地 科技世界网


据悉,俄航天署出台2016-2025年联邦航天计划草案,尽管保留了载人绕月飞行,但超重型火箭等系列科研项目被取消,这显然对于建设月球基地并不是个好消息。报道称,新的联邦航天计划还只是一个俄航天计划草案,月球建设的具体技术方案和资金来源并未落实。

一名不愿透露姓名的中国航天专家表示,从长远来看,建设月球基地对于开展科研和开发月球能源来说非常必要。由于建设月球基地的资金投入巨大,技术复杂,所以各国未来有可能会选择类似国际空间站那样联合开发的模式,共享技术,共担成本。

不过,这名专家对于中俄合建月球基地的模式并不看好。他认为,首先,冷战期间苏联通过“月球”系列计划,对外宣布发射了24个月球探测器,但在1976年“月球24”完成之后到目前为止,俄罗斯没有发射过一个月球探测器。虽然俄罗斯在探月方面有一定技术储备与经验,但在建设月球基地方面面临的资金、技术问题还很多。据这名专家介绍,探月工程一般分为三大步,探月、登月、驻月,而无论是中国还是俄罗斯都还没有实施第二步载人登月,所以目前来谈建设月球基地为时尚早。中国还是应该立足于嫦娥工程,未来探月工程如何走还要进行严密论证。(如需转载,请注明来源自科技世界网)

 

 

相关新闻:

月球在“瘦身” ,还长“皱纹”,都是地球惹的“祸”!

下一站,月球!欧洲空间局力推为人类打造“月球村”

月球表面惊现天然坑洞!可建造月球基地 成人类庇护所