来自天空的邮件:澳大利亚邮政进行无人机邮递业务测试
2016-04-19 10:54:00   来源:新华网
内容摘要
澳大利亚国家邮政正在进行无人机邮递业务的测试。如果测试成功,一些客户将可以在2016年晚些时候接收到“来自天空的邮件”。

继亚马逊、谷歌和丹麦航运巨头马士基集团尝试无人机服务后,澳大利亚国家邮政部门正计划使用无人机进行邮递业务。在国家民航安全局的关注下,澳大利亚邮政正在进行为期两周的测试。如果测试成功,2016年晚些时候将有一些客户可以接收到“来自天空的邮件”。

《悉尼先驱晨报》报道称,澳大利亚邮政的大零售商客户都热衷于参与这样的试验。无人机邮递业务的出现也为偏远地区的人们带来好消息。同时,那些住宅远离邮箱的人们也会享受到无人机邮递带来的便利。澳大利亚邮政表示,在为期两周的试验中,无人机将每周飞行两次,送达50个位于郊区的目的地。目前,该公司正在与国家监管部门就两周内的飞行安全问题进行协商。不久前,国家刚颁布了商业无人机操作员放宽的规定。该规定将于9月生效,以帮助农民使用其私有财产。

这批备受关注的无人机由澳大利亚公司ARI Labs生产,配有降落伞和警示灯,以及一个帮助无人机操作员发现对面障碍物的相机。这些装置可以帮助无人机降低风险。但澳大利亚邮政的首席执行官表示,即使公司希望在2016年底可以实现无人机邮递,但只有在“100%保证其安全可靠”的情况下才会开始使用无人机投递包裹。

 

无人机送货另一困扰:天气不好不能飞

据报道,想利用无人机送货,要面临的挑战并非只有法律监管一项,天气状况也会是一个问题。

货运公司DHL原本计划在本周展示首次利用无人机投递一个重达2公斤的包裹。然而事与愿违,因为大雪和温度骤降等气候因素,公司不得不临时取消无人机演示计划。

 

根据原计划,DHL将会利用无人机将包裹投递至指定储物室。对于这种与亚马逊和其他公司直接投递至消费者家门口的不同方式,DHL解释是为了避免飞行器坠毁在不熟悉的环境。当包裹成功到达储物室后,消费者会收到一个密码以收取包裹。

DHL针对无人机送货还特别设计了一种有别于四轴飞行器的无人机。该无人机采用翻转翼设计,能允许无人机垂直起飞,但像普通飞机一样高速飞行。DHL已经完成了新飞机的试飞,并指出这种设计更加节能,并能飞行更远的距离。

 

日本城市区域无人机送货首测成功 望2020年投市

日本政府在沿海城市千叶开辟了无人机送货测试区。

美国并不是唯一一个探索通过安全方式实现无人机送货的国家,日本政府本周一也联合多家企业共同对无人机送货展开了测试。

参与测试的企业包括无人机制造商Autonomous Control System Laboratory (ACSL)和日本电子商务巨头乐天。虽然日本禁止在人口密集的城市上空使用无人机,但该国政府官员还是在距离东京25英里的沿海城市千叶开辟了无人机送货测试区。

据报道,在其中一次测试中,研究人员用篮子在一架六旋翼直升机上固定了一瓶红酒,将其从购物中心的房顶送到了附近的公园。

在另外一次测试中,一架装有医疗用品的无人机飞到高层公寓楼顶,并成功降落。在所有的测试中,ACSL生产的无人机都使用GPS实现自动飞行。

据报道,这是日本首次在城市区域成功测试无人机送货服务。千叶市希望能在2020年将这种服务投向主流市场,东京届时将会举行夏季奥运会。

另外,当地政府还希望尚未建好的公寓能够在阳台上设计无人机降落平台,方便运送货物。

2016年3月,无人机创业公司Flirtey在美国城市区域完成了首次政府批准的无人机送货测试。在当时的测试中,Flirtey的无人机借助GPS定位技术,将紧急用品运送到内华达州霍桑市的一处无人居住的房屋。

亚马逊、沃尔玛和谷歌也都在测试无人机送货服务,但美国联邦航空管理局(FAA)目前的规定要求这些公司必须首先获得许可,才能进行测试。

航运公司马士基也在测试无人机送货服务。该公司2016年3月表示,他们已经利用无人机将饼干配送到丹麦近海的一艘集装箱货船上。马士基估计,使用无人机来代替小船配送备用物品,每年可以为每艘船节约3,000至9,000美元。

 

非洲大陆成为无人机投资者的新福地?

随着无人机投资热在全球蔓延,非洲成为了最新一块成为商用无人机市场的大陆。南非的Rocketmine与加纳的Aeroshutter成为了首批在非洲这片无拘无束的空域提供无人机服务的企业。

在非洲有关无人机管理的法规很少,可以说这片大陆欢迎所有形式的商用无人机的到来。Rocketmine的总部位于约翰内斯堡,他们是南非首批获得商用无人机经营许可的企业之一,他们为诸如矿业与农业等产业提供“航拍数据解决方案”。据TechCrunch报道说这家企业期待2016年的营收能够达到100万美元。然而这家企业很有雄心壮志,他们期待2016年能够获得重大的投资。Rocketmine的业务在非洲多处开展,目前在南非、尼日利亚与莫桑比克就部署了7个无人机操作员与15架无人机。

 

Rocketmine的CEO告诉TechCrunch说尽管南非的商用无人机法规正在趋于完善并导向安全,非洲的无人机环境总体上依旧很开放,与美国相比非洲简直有海量的空间让企业家们进行无人机试验。

在加纳,无人机新创企业Aeroshutter则提供航拍服务、商业资产监管以及广告业务。作为加纳的第一家无人机企业,Aeroshutter目前拥有6名员工,操作着大疆无人机,并且辅助以Pix4D与Dronedeploy的制图软件。在加纳无人机尚未收到法律的监管,加纳的民航局目前正在同Aeroshutter和其他产业团体一同商讨制定商用无人机法规。

在卢旺达,人们正在筹划建设首个无人机空港,预计2018年该空港将建设完毕。目前在非洲无人机快递还无法化为现实,然而缺乏基础设施有利有弊,无人机快递在非洲这片大陆所拥有的优势也很明显。全球的企业都在想办法将无人机快递化为现实,无人机的好处显而易见,企业势必会想方设法同政府斡旋,使政府就无人机快递的应用这件事做出让步。届时,相关的无人机法规会对无人机快递进行保护,同时新兴的产业又将造福于每家每户。(如需转载,请注明来源自科技世界网)

 

新闻扩展:

Ghost无人机:可编程的四轴无人机

民用无人机“越来越火” 大数据时代催生应用升级

还敢黑飞?英国新无人机防卫系统来了