1993年4月8日世界上跨径最大的斜拉桥--上海杨浦大桥合龙。杨浦大桥是上海市跨越黄浦江连接浦西市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市重点建设的城市基础设施项目，也是振兴上海、开发浦东的起步工程，与先期建起通车的南浦大桥一起成为上海市内环线高架道路的两个重要的过江枢纽。

杨浦大桥主桥为双塔空间双索面全漂浮结合梁斜拉桥结构，主跨跨径602m，为世界同类型桥梁之最。高耸挺拔呈钻石状的主塔柱、双腹板箱形钢主梁、空间索面布置的彩色斜拉索，不尽大大提高了斜拉桥的跨越能力和抗风、抗震能力，而且还进一步突出了斜拉桥独具的简洁明快、刚劲有力、线条流畅的优美外型。

合理的塔梁锚固构造，完善的桥面板抗裂措施，使设计更趋完美。为了适应特大跨径斜拉桥桥面水平变形和转角的需要，在设计中采用了大位移伸缩缝，大吨位球铰式滑动支座。杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，是上海旅游的著名景观。

中国著名桥梁设计大师林元培，他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。林元培曾任上海市政工程设计研究院总工程师、中国土木工程学会市政学会副主任。现任上海市政工程设计研究总院资深总工程师。2005年当选为中国工程院院士。2007年荣获何梁何利基金科学与技术成就奖。