据外媒报道，挪威近日宣布将从2025年开始禁止销售燃油车。此举受到了特斯拉创始人埃隆•马斯克（Elon Musk）的支持。

挪威媒体称，从2025年起挪威将禁止燃油车的销售，但不禁止驾驶燃油车。这意味着9年后，你只能够在挪威买到电动汽车或是其他新能源汽车。

具有讽刺意味的是，根据官方报道，挪威是世界上主要的产油国和世界第三大天然气出口国，在2015年，燃油和天然气出口份额占到了这个国家出口总额的39%，挪威是化石燃料供应大国，这可能也是其成为斯堪的纳维亚半岛上首个为提倡电动汽车立法的国家。

挪威的大部分燃油和天然气都是出口欧洲的，主要是德国，比利时，法国和英国，这些天然气主要是用来供给家庭地暖，工厂，办公大楼和燃料发电厂。但是挪威并不是唯一一个考虑为电动汽车立法的国家，同样在2025年禁止使用燃油汽车的立法提议也出现在荷兰，在亚洲，印度政府也在考虑是否在2030年前立法电动汽车。据Electrek报道，挪威的的宪法将会使电动汽车普及真正成为现实，这个国家将率先停止销售燃油汽车，实现汽车零污染排放，并将汽车产业引向一个新的高度。

电动汽车的这项改革决议在挪威并不算突然，在这个国家，电动汽车占了汽车总量的24%,位居世界之首，这项决议对于挪威的政党官员们来说似乎也是一件酝酿了很久的事，虽然现在市场上全电动汽车并不多，消费者的选择也有限，但是电动汽车终究是汽车产业的发展方向所在，因此，在接下来几年，预计会有越来越多的新电动汽车推出，虽然挪威的电动汽车立法行动还没有透彻实施，但这个信号对于许多欧洲国家来说，是很有意义的。

挪威并不是第一个做出此举的国家，印度、荷兰等国也曾发表同样声明，正在考虑禁止销售燃油车。特斯拉总裁埃隆•马斯克也在社交网络上表示，大力支持各大国家停止销售燃油车的决定。

政策：德国等国家2050年前禁止燃油车生产销售

新能源车虽然能直接减少汽车碳排放量，但是真的能解决全球的环境问题吗？日前，德国、英国等零排放汽车联盟国家提议，在2050年之前全面禁止燃油车型的生产与销售。

发起此次提议的是零排放汽车（ZEV）联盟，该联盟包括了：德国、荷兰、挪威、英国。除此以外，美国一些地区例如：加利福尼亚、康涅狄格州、马里兰州、马萨诸塞州、纽约州、奥克兰州以及佛蒙特州也宣布将加入到这项运动中来。

这项提议的主要内容就是“到2050年全面禁止上述国家和地区的燃油车型的生产与销售”，目的是将机动车的排放减少40%，同时减少对于石油的依赖。为了取代燃油车型的生产和销售，这些国家只能用新能源车型来弥补销售市场。

纯电动车现在日益普及，真环保还是伪环保？首先，电动车的电力来源是什么？它们并没有完全摆脱传统的火力发电方式，所以电从哪里来，是未来最大的课题。

更重要的是，动力锂电池的一般使用寿命大概是20年，但是用于汽车，只能是3-5年就要报废，因为它的容量衰减到初始容量80%以下时，电动汽车的续航里程就会明显减少，动力电池3-5年必须要更换，所以报废锂电池的数量只会与日俱增。据了解，回收电池的技术路线相当复杂，比如在对废锂电池的处理上，首先要对其进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选；拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收；然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出，多种程序之后然后再进行萃取。这套复杂的程序以及高成本使得很多回收企业都望而却步，以致电池回收处理存在严重缺口。

2007年，宝马便发布了世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车——Hydrogen 7，不过它并非纯氢能源驱动，还有一个额外的6.0L V12发动机。真正实现全球第一款量产的氢动力车型，是丰田的Mirai。而且实现了真正的无污染——通过褐煤来开采氢气，或废水生物质燃气，整个过程不产生二氧化碳，而且汽车只排放水。

趋势：英国新能源车销量增12%

英国汽车制造商协会SMMT日前公布了2016年5月乘用车销量数据，此前该国车市乘用车销量同比增长3%，大众同比下跌7.3%，新能源车销量实现双位数攀升，增幅达12%。

2016年5份，英国乘用车销量达到203,585辆，较2015年同期的198706辆增长2.5%。其中柴油车101922辆，同比增长5%，市场份额为50.1%；汽油车同比微跌0.6%至96031辆，市场份额为47.2%；新能源车则同比攀升12.1%至5632辆，份额为2.8%。

2016年1月至5月份，英国整体乘用车销量达到1164870辆，同比增幅为4.1%，2015年同期为1119072辆。柴油车与汽油车分别增长3.3%和3.8%至559352辆和567815辆，新能源车则同比劲增22.3%。

2016年5月各大汽车品牌中，福特英国销量达23740辆，较2015年同期的24273辆下跌2.2%；沃克斯豪尔和大众则分别同比下跌21.3%和7.3%至16300辆和16050辆。德国三大豪华车品牌中，宝马同比劲增26.4%至15423辆；奥迪同比增长1.2%至13970辆；奔驰则同比劲增20.8%至13721辆。

英国车市2016年5月畅销车型榜单中，福特嘉年华（Fiesta）销量排行第一，达8236辆；大众高尔夫销量为5729辆，位列第二；福特福克斯紧随其后，销量达5664辆，位居第三。

优惠：特斯拉推燃油车置换

几乎每隔一段时间，特斯拉都会在中国推出一些措施来吸引潜在车主。这也难怪，特斯拉一直以“高冷”形象示人，因为它在价格上并不那么“亲民”。

从先后推出的金融购车方案、车主引荐奖励计划和加州大礼包计划来看，特斯拉在销售这件事上确实费了不少心思。在此前的“双十一”，它又推出了一项新的优惠措施：燃油车置换服务。

只要消费者对置换车辆拥有完整的所有权，车辆不涉及任何第三方利益且不存在任何限制车辆过户的条件，所有车龄的汽油车、柴油车及油电混合动力车辆，甚至插电式混合动力车均符合特斯拉“燃油车置换优惠”政策的条件。

在特斯拉已开设线下体验店的城市（北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、西安）所有的购车消费者都可以享受到优惠。特斯拉根据不同车型设定了相应的优惠幅度，优惠金额会直接在消费者的购车总价中折去，最高优惠可达8万元。

也就是说用户在购车时，可以用两部分钱抵扣购车款：

一部分是置换非电动汽车的费用，特斯拉会通过第三方机构或平台，对消费者的燃油汽车进行估价；

另一部分是置换的优惠费用，特斯拉根据用户订购车型而定，置换购买配置越高的Model S，获得的补贴越高（最高可享受8万元的优惠）。

对于消费者用来置换的车，特斯拉将通过与第三方竞价和交易平台合作，帮助车主进行车辆检测，通过公平竞价获得合理价格。在置换服务过程中，特斯拉不收取用户费用，也不会将置换而来的车进行私自出售。此外，车主可以选择不在特斯拉提供的第三方平台上进行评估和置换，但需要出示相关凭证。（如需转载，请注明来源自科技世界网）