中银航空租赁原为新加坡飞机租赁公司，2006年被中国银行以32亿美元收购并改为现名。如今，中银航空租赁已经发展为亚洲地区最大的航空租赁公司之一，其招股书显示，公司已经连续22年盈利，2015年度实现税后净利3.43亿美元，同比增长11%；总收入同比增长10.3%至10.9亿美元，其中9.76亿美元为租金收入。

2016年6月1日，中国银行旗下中银航空租赁正式在港交所挂牌交易，首日开盘价43.1港元，收于42港元，净募资42.46亿港元（约合5.47亿美元）。据悉，这是中国首家银行系子公司分拆上市，业内人士普遍认为，这或将正式拉开内地银行分拆子公司上市的序幕。

“拟将募资款项用作交付前付款及日后购买新飞机，以扩大自有机队。”中银航空租赁在招股说明书中如此表示。

据了解，中国的租赁行业是近几年刚刚发展起来的，尤其是飞机租赁、船舶航运租赁等需要雄厚资金实力支撑，目前国内此类的租赁公司一般都是由银行发起，大型银行或作为控股股东，或全资拥有旗下的租赁子公司。

此番中银航空租赁上市或将拉开银行系金融租赁子公司上市的序幕。

2016年3月，国家开发银行旗下租赁业务子公司———国银租赁近日正式向港交所递交上市申请材料，拟发行不超过36.65亿股H股，集资额预计为10亿至15亿美元，所募资金将全部用于补充公司资本金。另外两家商业银行也已经将旗下租赁子公司分拆上市事宜提上日程。

而银行旗下的租赁子公司分拆上市之后，除了能为子公司拓宽融资渠道之外，反过来对银行的估值也会产生利好。

“银行业旗下的子公司其实有很多都是优质的高回报资产，但目前由于受银行业不良不断暴露的影响，银行业的整体估值明显被低估，这些优质资产在银行业庞大的规模下并没有得到合理的估值评价。”业内专家表示，子公司分拆上市会提升银行集团的整体价值，并让子公司的市场价值得到更合理的评价。

其实，除了租赁子公司将被各大银行陆续拆分进行上市之外，银行旗下的其他子公司未来也可能被陆续拆分实现独立上市。

目前建设银行已经分拆出了建信养老金管理有限责任公司，而南京银行、浦发银行、光大银行的资管业务，民生银行、中信银行的信用卡业务的分拆仍在推进当中。

兴业银行于2015年9月24日公告称，董事会同意投资设立兴业数字金融信息服务股份有限公司（暂定名称），注册资本5亿元人民币，注册地点为中国（上海）自由贸易试验区陆家嘴金融片区。（如需转载，请注明来源自科技世界网）