广东规划建设华南冷链物流基地
2016-09-14 17:46:11   来源:中国农业信息网
内容摘要
从果蔬产品冷链物流来看,采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,而中国目前果蔬冷链流通率仅为5%左右。目前,广州正在加紧发展冷链物流。

发达国家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运输,而中国目前果蔬冷链流通率仅为5%左右。数据显示,中国果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。 

快递和物流最明显的区别是,物流是港到港、站到站,而快递是门到门。冷链快递的一个特点是零散接单、零散派单,这就意味着派送过程中会频繁开门,冷藏空间温度控制更难。而且,冷链快递对时效要求更高。

冷链物流的关键和难点,其实最重要的就是“最后一公里”的冷链配送问题。究其原因在于:目标客户群单一,快速反应要求很高,供应链较长使冷链成本偏高。 

根据《广州市冷链物流发展规划(简本)》(2014~2020年)统计显示,目前整个广州市上规模的冷链物流企业为100家。广州2016年将加快发展冷链物流,推进山姆冷链1号库、侨丰冷链物流中心等项目建设,规划在黄埔洪圣沙建设华南冷链物流基地。

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