战场交通线既是生命线又是死亡线。要想掌握战场的主动权，就必须提高对交通线的控制和利用能力，确保交通线畅通。近日，南部战区陆军探索军民融合轮渡投送模式，首次组织驻琼某团防空营全员全装跨越琼州海峡，整建制投送至粤南参加演练后又跨海返岛，锤炼部队全域机动作战能力。

此前，受制于海峡之隔，驻琼陆军部队只能通过轮渡、航空运力，零散运送人员装备出岛上岛，难以按作战要求整建制投送。2016年以来，南部战区陆军按照“机动作战、立体攻防”的战略要求，以驻琼某团防空营全员全装跨海投送为研训课题，探索军民融合跨海投送模式，推动部队从区域防卫向全域作战转变。

在投送现场，经数百公里摩托化机动后，该团指挥所带防空营呈战斗编组直奔轮渡码头。该团团长赵日世一声令下，军地联合指挥调度组按照预案，快速调度各类装备驶入船舱，人员、弹药和附属装备同步分区入船。随着汽笛声鸣响，轮船破浪起航。待轮船停靠码头后，卸载作业立即展开，很快人装全部登岸。

在投送作业中，着迷彩服的部队官兵与穿“工程蓝”的地方调度和技术人员通力协作，配合默契。赵日世介绍，他们贯彻落实《国防交通法》，与海口市国防交通部门、航渡运输企业共同制订跨海投送方案，多次组织指挥调度、装卸保障、应急处置、医疗卫生等人员开展国防交通专项技能培训。在针对性演练中，他们预设各种气候条件和“敌情”，研练防空警戒、通信保障、战斗勤务、快速装卸、轮船抢修等课题，让军地力量拧成一股绳。

“‘到得了’，才能‘打得赢’。”南部战区陆军后勤部领导表示，军民融合首次组织驻琼陆军部队成建制跨越琼州海峡的成功，标志着南部战区陆军部队机动投送能力建设取得新进展。下一步，他们将与地方有关部门研究运力组织、装卸自动化、超限装备运载等课题，提高大规模跨海投送能力。