日前，三星已经宣布永久停产与全面停售盖乐世Note7智能手机，2016年9月开始在全球召回250万台该款手机，但还是有部分用户不愿意退回，坚持继续使用这款有缺陷甚至有危险的产品。为了让召回工作顺利进行，三星公司宣布将通过“空中下载”（OTA）的方式进行软件升级，终止手机的充电功能，以鼓励用户交回余下的盖乐世Note7智能手机。

三星表示，此举是与美国消费品安全委员会、电讯服务商及零售商合作的行动。三星将于2016年12月19日对美国市场发出更新软件。该公司12月9日发表声明说，至今已在美国市场收回了93%的盖乐世Note7手机，发出阻断充电的更新软件，是要确保更多人交回手机。

不过美国最大的电信运营商威瑞信并不愿意参与。威瑞信公司发表的声明称：“我们将不会推送软件更新，这样将无法使用户在节日旅游旺季继续使用盖乐世Note7。我们不希望令他们在紧急情况下无法与家人或专业医务人员取得联系。”威瑞信称，偶发的火灾是次要的，如果直接断网非常不合适，这意味着用户失去了一部电话。该公司副总裁杰弗里·纳尔逊表示，他们不会配合三星分发固件，如果当时客户正在拨打911、叫救护车、和家人或老板通话，后果不堪设想。

美国其他一些供应商则同意推送软件更新，但其更新时间在稍晚时候。斯普林特和AT&T分别将在2017年1月8日和1月5日推出。T-Mobile推出的时间早一些，在圣诞节后新年前的这段时间，“我们一直都想要确保顾客的安全，所以我们将在12月27日推出三星更新的系统”。

在欧洲，三星目前还没打算采取和美国一样激烈的做法，三星计划在2016年12月15日为欧洲用户推送一款OTA升级，这款升级版本ROM将会把盖乐世Note7的电池充电量限制到30%。

三星苹果都栽倒 锂电池成科技公司“魔咒”

华为荣耀6是一款2014年上市的手机，其电池问题此前鲜有报道。事实上，手机电池问题算不上什么新鲜事，只是2016年对于一众大牌科技公司来说，电池问题扇的嘴巴有点狠。

如果让所有搞机一族评出2016年最具“爆炸性”的手机新闻，恐怕三星手机是当仁不让的。其被寄予厚望的新款手机Galaxy Note7表现太不争气，接二连三地在全球范围内曝出手机电池爆炸的问题，三星公司被撂了个大跟头，这口气什么时候能缓过来，不得而知。

而让“果粉”和吃瓜群众没想到的是，苹果竟然也栽倒在了手机电池上。12月初，苹果也因为手机电池问题，不得不在官网公布“有关iPhone及意外关机的信息”，针对iPhone 6s用户反映在iPhone还有一半甚至80%电量的情况下，自动关机的原因进行了说明，并表示会免费给受影响的设备更换电池——这一次包括了中国用户。

电池问题像是科技公司的魔咒，时不时让人难堪一下。可为什么是电池？

电池的体积能量密度是厂商关注的焦点，大家都疯狂地追求在有限的体积内装进更多一点、再多一点的电能，让自家的手机可以拥有更长的续航能力。然而，电池不答应。在目前技术条件下，特别是受到电池材料的限制，电池能量密度的提升是一个循序渐进的过程，现有电池材料基础上，能量密度每年能有2%—3%的提升就已经相当不错了——这早已是业界共识。

而要命的是，相对于储能行业，电子行业的发展体现的是广为人知的摩尔定律，集成电路芯片中可容纳晶体管数目成指数增长，大约每18个月就能提高一倍。这让电子产品的性能提升与电池的能量密度提升之间存在一个可怕的剪刀差。

然而，手机厂商不死心。在手机电池的能量密度已经逼近极限的情况下，还在想方设法挤压辅助材料空间，给电池“瘦身”，以榨干最后一丝提升电量的可能。可是，“瘦身”与“安全”在手机锂电池上却难以兼得。

三星电子将向特斯拉供应芯片

据韩国媒体报道，三星电子已经签署合约，将向美国电动汽车制造商特斯拉供应芯片。报道未提及合约价值，仅透露其供应的是自动驾驶芯片。

韩国媒体称，随着汽车电子领域的竞争不断升温，越来越多的厂商加入进来，三星电子已经先入为主，率先与特斯拉达成了合作协议。2016年11月，三星电子刚刚宣布以约80亿美元收购哈曼国际工业，后者是全球领先的音响产品制造商，主要面向汽车市场，同时也是物联网汽车解决方案领域的龙头企业。截至2016年9月30日的12个月内，哈曼国际工业年营收达到70亿美元，其中约65%与汽车有关。

眼下芯片商们正积极布局汽车芯片领域，希望抓住作为新的移动终端的汽车市场迅速崛起的机会。2016年10月，高通以390亿美元巨资收购荷兰汽车芯片领军企业恩智浦。近期另一家芯片巨头英特尔也成立专门的“自动驾驶集团”，推动无人驾驶解决方案的开发。

三星产品线继续扩张 下个目标：无人机

作为电子产品领域的巨头，三星目前的产品线已经横跨智能手机、平板电脑、可穿戴设备和智能家居。而考虑到无人机在当下的流行，三星是否会去尝试这个新的产品类别呢？从日前曝光的消息来看，三星的确对无人机产生了兴趣。

2015年就曾有消息称，三星已经成立了一支专门负责无人机研发的团队，但在那之后并没有任何相关产品的消息曝光。虽然三星并未公开自己的无人机产品计划，但日前曝光的一项相关专利还是让我们了解到了这家韩国公司的想法。

据悉，本次曝光的专利是三星在2016年4月份注册的，当中展示了一部设计非常简单的无人机。这款设备采用圆形设计，底部时可折叠的支脚，同时还配备有摄像头。可除此之外，专利当中就没有多余的信息了。

对于一种尚未在主流市场上普及的设备类型而言，三星在专利当中所描绘的这台无人机显然相当有趣。考虑到无人机的售价普遍在数百美元（或更多），且只有爱好者才有兴趣购买，它可能无法很快为三星带来丰厚的利润。

三星可能会继续进行自己的无人机开发项目，但在市场环境改善之前，他们或许不会很快进行产品发布。三星的忠实用户或许会想要拥有一部能用手机或智能手表控制的无人机，但这样一款产品是否会真正出现则完全取决于它是否有商业可行性。