俄罗斯对中型干线飞机MS-21-300进行了反推力试验

俄罗斯中央空气流体动力研究院模拟了在开启发动机反推力情况下飞机在跑道上的着陆和制动情况。试验目的为确定飞机的安全运行条件，以及对开启发动机反推力后动力装置的气动力稳定性范围进行评估。

研究院在试验中使用了自主研发的跑道制动状态下飞机和发动机的空气动力模拟技术。研究院飞行器动力设备空气动力室的室主任亚历山大-切瓦格娜表示，“该试验方法采用了重量和气体比重测量设备，以及现代光学和红外线流体显像技术，这使我们可以对流线图、发动机运转模式下的飞机性能和飞机跑道滑跑速度进行仔细研究。获得的关于发动机反推力模式下飞机的空气动力试验数据将被应用于飞机首飞的准备工作中。”

研究院在试验结果中得到了关于发动机反推力在元器件控制工作、飞机稳定性和操纵性上，以及跑道制动状态下飞机和发动机出现系统故障情况时的起到的作用数据。同时，研究院还确定了防止发动机进气道反推力气流失控的条件，并提出了在此工作状态下确保动力装备稳定工作的方法。