近日，松下公司推出了车内4K顶面平板显示器、智能材料和增强现实等技术，实现了其对未来自动驾驶的愿景。

该公司在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上亮相了“概念自动驾驶室”，展示了无人驾驶汽车如何把你的车辆变成和客厅一般。

该概念不仅旨在让乘客有更享受的体验，还致力于让驾驶更安全。展会上的松下欧洲参展商透露，展出的这项未来主义技术能将融合到任何自动驾驶车辆中。

圆滑的模型车内部展示的就是概念版车厢，四块显示板拼成了一个大桌面，放置在车内部的正中间，每块小显示屏大约20英寸宽。松下参展人员Roberto Vecciu说：“这是一个主界面，会显示所有的信息流。”

该系统将资讯娱乐服务相互连通，每块独立的显示板都可单独使用，比如一家人乘车旅行可以同时进行一项四人的游戏。因为是在全自动系统中运行，驾驶座位可以调转面向车辆的后方，前座乘客亦可如此。

该设计能实现四个乘客在车中心围绕而坐。在长途旅行中，孩子们可以在单独的显示屏上播放视频或音乐，而家长可以查邮件或办公，Roberto Vecciu解释到。

不过，还有安全用途。通过外置的传感器，显示屏能够显示所有预警信息，因此乘客可以获知所有路途中潜在的危险。除此之外，该概念车还配有惊艳的LED显示，乘客可根据需求进行微调。其中一块显示屏上装有类似旋钮的智能圆盘，旋转该圆盘可以调节LED灯亮度和室内温度。车上的杯架甚至带有一个智能金属杯，能够检测出其内置物的不同属性，比如卡路里含量。

基本上所有内部技术都蓄势待发，只等待一辆全自动汽车去驾驭它，参展商说。

据松下欧洲介绍，该设计总有一天能让自动汽车旅行就如同在今天的日常生活中使用智能机一样有趣和不可或缺。

松下和特斯拉开始在Gigafactory工厂量产电池

特斯拉方面表示：“在今天的Gigafactory工厂，特斯拉和松下开始量产锂离子电池，将用于特斯拉能源储存产品和模型3中。”

该工厂将首次生产高性能圆柱形2170电池，这是特斯拉和松下联合设计制造的，为电动车和能源产品以最低的生产成本、最佳的形式提供出色的性能。

建成时以世界最大工厂为目标，Gigafactory是Elon Musk改造能源行业的愿景，如今开始大量生产电池。当前工厂的结构是190万平方英尺占地面积，容纳了数个楼层共490平方英尺的操作空间，并且仅仅是完成了30%。

现在开始生产的电池将用于特斯拉Powerwall 2和Powerwall 2能源产品中。备受期待的特斯拉Model 3电池将紧跟其后在第二季度开始。

到2018年，Gigafactory将每年生产35千兆瓦时的锂电池，接近于世界各地其余电池生产的总和。