发表于2016年2月16日，来自伦敦（路透社）的报道，欧洲的邮政公司，例如德国邮政（Deutsche Post）、荷兰邮政（ PostNL—）以及英国皇家邮政（ Royal Mail）已经面临来自亚马逊（Amazon）的竞争压力,而现在他们很快还将面临来自Uber和其他有意进军这一市场的初创公司的竞争。

Uber在纽约提供了一项新服务UberRush:将用户在Uber上的叫车体验复制到物流上。路透调查的金融分析师认为，刚刚进入这一市场的PiggyBaggy和Nimber也都将分刮英国皇家邮政、德意志邮政和荷兰邮政的市场份额。

这些因素已经体现在这些老牌巨头的股价中，亚马逊之前发展自营物流业务已经对这些企业构成了打击。如果Uber跟进这一趋势，就将对欧洲的邮政公司构成进一步冲击。

英国皇家邮政已经认识到，至少几年内，亚马逊此举将导致该公司的快递业务前景缩水过半，约占其95亿英镑(约合122亿美欧元）营收的一半。

瑞士信贷分析师估计，如果亚马逊在未来3至5年内自主配送半数包裹，就意味着德意志邮政旗下的DHL包裹业务年收入损失3%至5%。

Uber之前已经在美国的一些城市展开了邮政快递业务，如果他们也进军欧洲这一市场，再加上其他提供快递服务的初创公司相继的崛起，那么将对德意志邮政、荷兰邮政和英国皇家邮政的股价形成进一步威胁，这几家公司自今年年初以来的股价已经下跌3%至20%。

投资银行Jefferies欧洲运输和物流行业分析师大卫•科斯腾斯(David Kerstens)说：“UberRUSH将会成为又一个试图分一杯羹的潜在的竞争对手，虽然24小时内送达的重要性提升，该公司无疑会对英国皇家邮政造成进一步的竞争威胁。”

Uber表示，该公司”目前“并没有在英国推出UberRUSH服务的计划，但分析师认为，考虑到这家专车公司的快速发展，进军欧洲市场其实只是个时间问题。

对于这一市场感兴趣的初创公司包括：来自芬兰的PiggyBaggy，这家企业目前将目光着眼于丹麦和德国，以及来自挪威的Nimber。这两家公司都可以将快递的供需双方撮合起来，让相同路径的普通人为用户配送包裹。自从7个月前进入英国市场以来，Nimber已经拥有2.7万用户，他们计划年底达到10万人。

DHL、荷兰邮政和英国皇家邮政都表示有信心应对这些挑战，有些公司还指出，他们已经开发了类似的业务。

“传统邮政公司不会消失，但随着竞争加剧，我不认为他们可以稳稳把持市场。”Redmayne-Bentley的负责人 David Battersby（巴特斯比）这样说。

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