2019年上半年的汽车市场销量下行、新能源补贴缩减、国六实施等诸多因素掺杂在一起,可谓是热闹非凡。部分合资车企“打骨折”保销量,有些民营车企还盛传“卖身”。相比其他汽车企业的“乱象”,长城汽车倒是一如既往的淡定。那么长城汽车在今年6月又怎么样呢?

2019年6月5日,中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车图拉工厂正式竣工。中国品牌首款全球车哈弗F7也在此工厂下线并正式上市。首款全球车型的推出也意味着长城汽车的全球化战略进入到了全新的阶段。

长城汽车俄罗斯图拉工厂不是简单的组装厂,而是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。通过长城导入的先进工艺,图拉工厂的制造能力达到了国际一流水平。中国汽车企业也由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。

2019年6月11日,第五届亚洲消费电子展(CES)在上海国际博览中心盛大开幕。长城汽车以“智慧生活体验馆”为主题参展,展出了哈弗VISION 2025概念车等三款重磅智能网联车型。还一并带来了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等全新“黑科技”出行设备。长城汽车的这一番“黑科技”产品的集中亮相,迅速成为展会的绝对焦点,消费者们在零距离体验智能科技带来巨大变化的同时,也开始对未来智慧城市、智能出行产生了更深刻的认知。

哈弗VISION 2025概念车展示了最新的多维智能网络场景应用技术,将真实画面通过AR映射到车身挡风玻璃上,使导航、娱乐、仪表、通信、道路信息等完全融为一体,展示了未来窗口互动的场景。哈弗VISION 2025还集成了人脸识别技术,用户可以通过云账号的人脸识别功能直接进入车内。

2019年6月20日,长城在哈弗技术中心举办了主题为“蜂起云涌·巢驭未来“的“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”。长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司一口气发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的三款重磅动力总成技术产品。

其中全新研发的4N20发动机和9DCT变速器是基于长城现有的高效2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱研发出的新一代升级产品。

此前发布的4C20B的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机已符合最新国六B排放标准,最大功率达到165 kW,在长城汽车多款车型上搭载,给用户带来了极佳的动力感受。而长城4N20发动机会在之前的基础上做更进一步的提升。

基于全新构架开发的9挡湿式双离合变速器,具有高承载、轻量化、小型化的特点,相比之前7DCT变速箱传动效率更高、发动机更轻、更小巧。

从长城汽车的6月大事纪来看,长城汽车的精力主要集中在技术研发、海外空间拓展上,由此可见,大格局成就国产汽车引领者。

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