非洲需提升自主发展能力 中非合作取得丰硕成果
2016-10-12 14:51:25   来源:环球网
内容摘要
中国常驻联合国代表刘结一在2016年10月10日呼吁国际社会注重提升非洲自主发展能力,优先关注非洲农业现代化、工业化、基础设施建设等发展需求。他还呼吁优化发展中国与非洲的伙伴关系,加大对非支助力度;加强全球经济治理,改善非洲发展环境;维护非洲和平稳定,支持非洲人以非洲方式解决非洲问题。

非洲需提升自主发展能力 中非合作取得丰硕成果 科技世界网


中非两国从来都是命运共同体,是休戚与共的好兄弟。中方秉持真实亲诚对非政策理念和正确义利观,在力所能及范围内帮助非洲,推动中非合作取得丰硕成果。

中国常驻联合国代表刘结一在2016年10月10日呼吁国际社会注重提升非洲自主发展能力,优先关注非洲农业现代化、工业化、基础设施建设等发展需求。

联合国总部在2016年10月10日举行“非洲周”高级别开幕活动。2016年的“非洲周”主题为“加强非洲包容可持续发展、良政、和平稳定的伙伴关系”。

刘结一在开幕式上发言时说,应以落实2030年可持续发展议程和非洲《2063年议程》为指引,把消除贫困和饥饿等目标作为首要任务,优先关注非洲农业现代化、工业化、基础设施建设等发展需求,大力加强产能合作和区域互联互通,促进非洲经济、社会、环境协调发展。坚持自主自愿原则,支持非洲各国根据本国国情制定发展战略。

他还呼吁优化发展伙伴关系,加大对非支助力度;加强全球经济治理,改善非洲发展环境;维护非洲和平稳定,支持非洲人以非洲方式解决非洲问题。


亚吉铁路全力打造中非友谊美好之路

非洲埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴当地时间2016年10月5日,一列中国HXD1C列车从亚的斯亚贝巴发出,以120公里时速的速度,朝着东非最大现代化港口之一吉布提港驶去。这条全长751.7公里、设计时速120公里的铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”,它有着一个响亮的头衔:非洲大陆有史以来第一条电气化铁路。

十年一剑,中国高铁让世界见识到了“中国式奇迹”。遥想中国电气化铁路发展的历程,成熟的技术已不可同日而语,此次亚吉铁路的建成,是来自四川的中铁二院承担了主要规划和设计,这是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造、并由中国企业负责运营的铁路,这也代表中国标准的电气化铁路整体走出去无疑又为高铁的“出海”营造了声势,树起了中国标准走出去的重要标杆,成为中国领导人出国的另一新名片,更加夯实了中国铁路赢得海外市场的基础。

一位司机说:“多年来第一次在自己国家坐火车,可以看到沿路的美景,非常高兴。未来也许可以考虑当火车司机。”不少第一次坐上此次列车的乘客也感慨到:“三十年来,埃塞没有火车,人们出行只能靠马车。”的确,此前,客货运从吉布提港到埃塞首都亚的斯亚贝巴需要至少一周时间,运费居高不下且运力严重不足。铁路建成后,客货运输时间将缩短至7小时,并且人口近一亿的埃塞俄比亚是非洲第二人口大国,现实物资的需求与恶劣物流条件成为埃塞发展面临的一个主要矛盾,亟需找到一个出海口而突破这个“瓶颈”,铁路的建成将解决此类问题,使物流成本大大降低,运输安全性显著提高。新铁路的建成,也将打造亚吉铁路新的经济走廊,带动周边产业的发展与联动,为当地创造大量就业机会。

亚吉铁路是非洲第一条中国标准跨国电气化铁路。这是一条友谊之路、合作之路、发展之路、繁荣之路。不仅加深了中非友谊,也推动了“一带一路”战略,是对于中国以及非洲都是具有现实和深远的重大意义。


中非关系未来的四个核心问题

近日,中非媒体智库研讨会在肯尼亚蒙巴萨举行,来自中国和非洲国家150余名智库领袖、专家学者、政府官员、企业代表将就以下四个议题进行研讨:

如何有序、有效推动落实中非合作论坛约翰内斯堡峰会成果;

如何安全、有序、有效推进中非产能合作,加快非洲工业化和农业现代化;

如何看待中非互利合作与其他国际伙伴对非合作的差异;

如何加强中非智库、媒体合作,并在促进中非合作发展进程中发挥积极作用。

中国公共外交协会会长、前外交部长李肇星在致辞中表示,新中国成立后,便陆续与非洲国家建交,中非关系的发展促进了共同繁荣。他与非洲大陆颇有渊源,足迹遍布52个非洲国家。中国不会忘记非洲国家帮助中国重返联合国和其他国际组织的恩情。2000年,中非合作论坛成立,成为开展多边对话的重要平台及推动中非合作的有效机制。

前中国国务院新闻办公室主任赵启平表示,近年来,中非关系迅速发展,双方需共同维护发展成果。同时,中非双方需要促进相互了解,携手实现中非梦——提高人民生活质量。

肯尼亚交通及基建部部长詹姆斯·马查里亚指出,与西方国家在历史上殖民非洲、掠夺非洲自然资源不同,中国致力于在非洲的交通领域进行投资、改善非洲基础设施条件

中国人民大学国际事务研究所所长王义桅表示,互相了解是双方合作的重要因素。肯尼亚是继埃及之后他参观的第二个非洲国家。在此之前,他对非洲大陆没有多少了解。他肯定了修建公路和铁路的重要性,中国人常说:“要想富,先修路。”想要更快地致富,就需要发展海上贸易。中国提出的海上丝绸之路也为中非关系的发展开辟了新领域。


中非基金肯尼亚代表处在内罗毕开业

    当地时间2016年9月22日,中非发展基金驻东部非洲国家第二个代表处、首个东共体(东非共同体)区域代表处——肯尼亚代表处在肯尼亚首都内罗毕正式开业。这是继其南非、埃塞俄比亚、赞比亚、加纳代表处之后中非发展基金设立的第五个境外代表处。

    中国驻肯尼亚大使刘显法、肯尼亚财政部部长Henry Rotich、肯尼亚交通基础设施及土地部部长James Macharia、肯尼亚能源部副部长Joseph Njoroge、联合国人居署局长章兴泉出席并发言,大约150名中肯政府、企业家代表、国际机构代表出席了开业仪式。

    肯尼亚财政部部长Henry Rotich、肯尼亚交通基础设施及土地部部长James Macharia在致辞中均表示,中非基金在肯设立代表处是具有里程碑意义的重要一步,未来将更好地推动中肯务实合作。肯尼亚在同中国的合作和交往中,不断吸收中国的成功经验。中非基金肯尼亚代表处的设立,将带动和吸引更多中国投资者到肯投资,并将通过基金与其合作伙伴的投资,促进肯尼亚及周边国家在航空、基础设施、港口、制造业及民生等领域的合作与发展,中肯传统友好将在双方不断加深的经贸合作中得到进一步发扬。

    据中非发展基金董事长迟建新介绍,截至目前,中非基金已与1000多家企业探讨合作,跟踪推动500多个对非投资项目,已决定对非洲36个国家的87个项目进行投资,金额超过35亿美元,可带动中国企业对非投资约170亿美元。据测算,这些项目顺利运行后,可为非洲相关国家增加出口20亿美元、税收10亿美元,直接惠及100多万当地民众,在引导中国企业对非投资、通过投资助力非洲自身可持续发展方面发挥了先行先试作用。

    迟建新还表示,肯尼亚作为东共体的创始国和重要成员,在东共体地区政治、经济、社会发展中发挥着引领作用,具有重要国际影响力。中非基金非常重视与肯尼亚的合作,正在推动能源、基础设施、住房、航空、旅游、港口等领域的项目。

    开业仪式上,中非基金与肯尼亚投资局签署了合作框架协议,致力于推动中肯投资合作;同时中非基金还与肯尼亚土地与住房部、中国土木以及Suraya地产公司等四方签署2万套保障房项目谅解备忘录,共同推进与中肯基础实施领域合作。

(如需转载,请注明来源自 科技世界网