说到国内的车企,长城汽车无疑是一个耀眼的存在,哈弗的成功人尽皆知,而更值得一提的是其旗下豪华品牌WEY的表现,目前长城旗下的WEY销售量已经超过二十万辆,这样的成绩别说碾压很多其他的自主品牌,就连不少合资品牌都艳羡不已。在这样的状态下,长城自然而然地成为了那个发光的金子。于是,很多人便来了疑问:长城汽车凭什么做到如此出色的销售成绩?

影响汽车销量的因素非常多,或许很多人首先想到的是营销,但并没有哪一个企业能够依靠营销获得长久的成功,没有过硬的产品品质,即便有再好的营销手段进行操作也只是一锤子买卖,最终必然落得昙花一现的结局。

其实能够屹立至今的汽车都在不断的提升产品品质,每个车企也都有自己的独门绝技,而长城自然也是凭借坚持自身独特的优势,才取得了今天的成绩,而这个独特的优势,就是安全性。

以长城旗下的WEY品牌为例。我们都知道,很多豪华品牌的车型在历经小重叠碰撞测试之后都败北了,而WEY则在这样的残酷测试下华丽地活了下来。对此,WEY品牌的CEO曾经这样解释过,WEY这个品牌从创建之日起就把安全作为WEY的核心竞争点。毫不客气地说,安全不到位的车子,即便拥有超强的动力性能也是无济于事的。WEY品牌CEO严思还提到,WEY的目标不是国内市场,而是国际市场,要做一个走出去的品牌。力争让WEY在国际市场扬名立万,成为名副其实的豪华SUV品牌。在安全方面,WEY花费四年的时间打造的VV7车型配置了比传统豪华SUV级别还要高的安全功能,安全标准非常高。

以VV7作为参考,通过这一款具体车型来看看WEY在安全性上的作为。长城WEY品牌的VV7车型构建了Collie智慧安全系统,从车辆本身、车上人员以及行人这三个方面进行了安全设计,该系统包括了车身结构、直接安全、智能安全主动系统以及被动间接安全系统。值得一提的是,VV7还具有自动紧急制动系统和半自动泊车功能。这两个功能堪称亮点,不仅为汽车的驾乘安全保驾护航,而且也是高端技术的体现。据称,长城汽车将在未来投入数以百亿计的资金用于智能安全的研发,让长城汽车在主动安全、智能互联等方面形成自己不可被取代的优势。

负责长城汽车安全性能开发的陈现岭表示,长城汽车目前的安全试验室已经达到了包括我国、欧盟、部分美国市场法规标准以及NCAP的要求,坦白地说,VV7就是按照国际高标准所打造出来的一款SUV车型,在拥有高达十二项主动安全系统的前提下,还有高强度的安全车身作为保护驾乘人员的第一道屏障。

长城汽车看重安全性能,而理性的消费者们最看重的同样是车子的安全性能,所以长城汽车能够取得耀眼的销售成绩自然就不难理解了。

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