解放日报记者 王力
说起空乘，大部分人印象中都是年轻帅气的小伙子或者时尚靓丽的小姑娘，但这并不绝对，在春秋航空，这种空乘年龄的“枷锁”便不存在。昨天，春秋航空培训中心迎来了今年的首批空中乘务员学员班，共计27位，均育有子女，可以说是“宝妈”学员班了。
这批人中，年龄最大的40岁，最小的26岁。有的之前是老师，有的是工程师，还有的是行政主管。其中，有民航业飞行经验的有11人；90后宝妈有25位。
学员陈女士是一名“跨界”学员，此前深耕服装设计领域，同时还是架子鼓爱好者。谈及此次重新投入职场，她感慨道：“这个选择充满了魅力与勇气，更给了妈妈们一个宝贵的机会。”
学员王女士拥有6年其他航司的飞行经验。她坦言，成为母亲后多了几分包容心与韧劲，这些特质恰恰能在未来的客舱服务中派上用场。“妈妈们在人生的任何阶段，都可以闪闪发光。”
这些“空嫂”是春秋航空去年招聘的，当时就引发社会关注。去年底，春秋航空分别在上海、兰州启动“已婚已育”客舱乘务员招聘，将年龄放宽至40岁，共吸引约1500人报名，其中450余名应聘者通过简历筛选参与了现场面试。
春秋航空招聘负责人巩灏介绍道，现场面试通过者约80人，其中六成此前无任何民航业从业经验，录取人员平均年龄33岁。第一期“宝妈”学员班将接受为期三个月的专业培训，最快于今年5月初就能飞上蓝天。第二期30余人的学员班将于今年2月启动，预计最快暑假前即可上岗。
随着就业市场朝着更包容、更多元的方向迈进，“宝妈们”的年龄、阅历与亲和力，正转化为客舱服务中的独特优势。据悉，春秋航空现有的88名空嫂中，74%已晋升至管理岗位，彰显了“宝妈们”的职场潜力。
