据报道，宝马集团计划于2027年底前在全球裁减约8000个工作岗位，行政与研发部门是此次调整的重灾区。
当地时间7月29日，宝马集团首席执行官米兰·内德尔科维奇与全球劳工委员会主席马丁·基米希宣布，双方已就组织调整达成自愿裁员计划。该计划将于今年10月正式启动，持续至2027年底。
宝马强调，不会采取强制裁员方式，而是通过补偿方案引导员工自愿离职，补偿方案仅在德国推出。
截至2025年底，宝马集团全球员工约15.45万人。按此前年报中人员缩减上限5%计算，此次裁员规模约8000人，占比约5.2%。由于超过一半员工来自德国，预计调整主要发生在德国本土。
裁员范围聚焦行政与研发部门，生产业务不受影响。慕尼黑总部、FIZ研发创新中心以及雷根斯堡、丁戈尔芬、莱比锡等基地的行政及研发岗位预计受较大影响。
其中，位于慕尼黑的FIZ研发创新中心拥有约2.5万名工程师、设计师及研发人员，是集团最大的研发基地之一。
据估算，此次人员调整预计产生约10亿欧元（约合人民币77.6亿元）一次性费用。
宝马此次裁员的深层原因之一是阶段性研发周期结束。过去数年，宝马在全新智能电子电气架构“新世代NeueKlasse”上投入巨额研发资金。
