据报道，传闻中的宝马G74 Rugged SUV项目未能获得最终批准，宝马进军硬派豪华SUV市场的计划充满变数。
G74 Rugged的开发构想至少始于三年前，宝马工程师和管理层曾秘密测试多款竞品。
据称Rivian R1T在内部评估中表现突出，促使宝马开始考虑开发一款真正具备户外探险和越野能力的车型，而非简单为X5增加越野套件。
宝马最初的具体方案是一款纯电车型，采用与新款iX3相同的新世代NA5平台。
消息人士称，宝马已制作过一辆1:1全尺寸设计模型，但尚无法确认是否造出过可实际行驶的原型车。
电动汽车市场降温后，纯电方案被宝马管理层搁置，Rugged随后改用代号G74的CLAR架构，与新一代G65 X5系出同门。
CLAR平台能够兼容不同动力系统，宝马可同时规划插混版和纯电版。
开发方案还包括车尾外挂备胎和真正具备实用价值的越野装备。据消息人士描述，Rugged是一款大型三排座SUV，拥有宽大全景天窗，并计划加入适合露营和户外活动的尾门休闲座椅。
其设计思路更接近主打探险生活方式品牌，座舱计划采用新世代设计语言。
宝马从未公开承认Rugged项目存在，也未解释开发工作为何可能停滞。
消息人士透露，硬派豪华SUV市场规模可能不足以支撑宝马从头开发一款专属车型，尤其Rugged还需要接近传统非承载式越野车的性能和结构水平，投资规模不小。
更关键的原因或来自宝马近年的产品战略。宝马过去几年持续削减产品阵容，5系GT、6系GT、3系GT和8系都是前车之鉴，宝马曾希望借助这些车型填补产品空白，但市场后来证明部分空白并不存在。
